機車汰舊換新補助 9月起改向新車設籍地機關申請

環保署推動機車汰舊換新補助,為了方便民眾申請,今天宣布9月起換購機車者向新車車籍設籍地環保機關提出申請,換購電動自行車者則向戶籍地環保機關提出補助申請。

為了減少機車排放的空氣污染,環保署推動機車汰舊換新補助,補助採分年度調降補助金額的方式,今年底前補助最高新台幣5000元,明年降為3000元。

不過,補助政策上路半年後,各界針對補助申請方式、流程有許多意見及問題,環保署為了方便民眾申請,今天宣布修正發布「機車汰舊換新補助辦法」。

環保署宣布9月起換購機車者,向新車車籍設籍地環保機關提出申請,換購電動自行車者則向戶籍地環保機關提出補助申請。報系資料照

環保署宣布9月起換購機車者,向新車車籍設籍地環保機關提出申請,換購電動自行車者則向戶籍地環保機關提出補助申請。

環保署表示,補助辦法原本規定補助須向舊車車籍登記地的環保機關提出申請,但考量實務上,民眾新購車輛後,多是由銷售地點的車輛製造廠或銷售商協助民眾辦理舊車報廢及申請補助程序,因此9月1日起,換購機車者改向新車車籍設籍地的環保機關提出申請;換購電動(輔助)自行車者改向戶籍地環保機關提出申請。

至於原本規定須檢附汽機車異動登記書(報廢)影本的規定,環保署指出,考量舊車的車籍狀態已可由相關資訊系統查詢得知,因此未來申請補助就無須檢附;原須檢附新購車輛照片的規定,也考量民眾所檢附的行車執照已有記載相關資訊,因此未來換購機車者不須檢附,但換購電動(輔助)自行車者因無行車執照,還是須檢附照片。

環保署表示,希望能藉由這次辦法修正,達到簡政便民的效果,進而提升民眾汰舊換新意願。

根據統計,環保署從104年推動老舊機車汰舊及換車補助措施,統計106年至今年6月底,共淘汰123萬947輛二行程等老舊機車,污染減量2萬3747公噸;若依各縣市機車定期檢查站資料,碳氫化合物(HC)及一氧化碳(CO)降幅分別達到76%及36%。

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電動機車補助將退場 購車趁年底

歲末年終,電動機車政府補助又即將到期,經濟部工業局提供的 10,000 元補助將從今年12月10日開始將截止申請,明年亦為環保署最後一年提供淘汰二行程機車補助措施,自2020年起將不再補助,甚至,淘汰二行程且新購電動機車明年補助金額將一口氣減少 1,000 元,在政府補助逐漸退場之際,民眾入手電動機車想要爭取到最佳的價格,可要把握年底最佳購車時機。

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熱門車款四萬有找 這步是關鍵
在政府大力補助下,台灣電動車銷量亦逐年升高,去年同一時間,電動機車龍頭Gogoro創下單月六千多台的當年度歷史新高,並創下三年半內締造超過十萬台的智慧雙輪銷售佳績。目前購入電動機車最高可補助到 34,000 元,而熱銷款Gogoro2最低只要 39,800 元就可以入手,掀起年底購車熱潮。而除了重型的Gogoro,各縣市針對各類輕型電動機車也給予一般民眾有1200至19000(外島)不同的金額補助。

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不少民眾上網分享自己的購車攻略中提到,想四萬以內入手熱門車款,除了仰賴政府補助外,最關鍵的就是有無二行程車輛可供汰換,如果有二行程車機車報廢汰換,即可獲得行政院環保署以及地方政府的補助,以桃園市為例,若有二行程機車可以報廢,補助可以多領5500元,台中市可多領台中市環保局所補助的9000元;高雄市補助可達11000元。

花東基金補助 電動車市場東向拓展

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為增加民眾在電動車市場的選擇性,Gogoro亦於本月初宣布S Performance系列將再加入S2 Adventure與S2 Café Racer兩款新車提升買氣;而在換電站的增設上,過去Gogoro換電站仍以西部為主,買車之前仍須先確認自家附近的換電站以及自身用車用電的消耗量,維修據點與距離亦是購車考量要點,但宜蘭已於今年八月也設立了換電站供民眾使用,全台灣的換電站也已達到800多站,對考慮入手Gogoro的宜蘭居民可說是一大好消息。為擴大電動車的使用,今年開始可利用花東基金購買電動機車,兩縣市共有1450個名額,單次補助20000元,民眾可把握年底換車時機。

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