機車排氣管無防燙裝置 可罰900到1800元

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陳姓男子將機車隨意停在雞肉攤前,一名路人經過右小腿慘遭排氣管燙傷而提告,法院判拘役40日,得易科罰金。事實上台灣地狹人稠,機車密度高,因而制定有其他國家少見的排氣管隔熱規定,依法機車排氣管需有隔熱防護裝置,通常用的是裝防燙片(蓋),設備不全罰900至1800元。

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依據道路交通安全規則,機車排氣管應有隔熱防護裝置,另規定尾管出口角度不得傾斜高於水平線,若尾管離地逾1公尺,出口角度應低於水平線,避免廢氣朝著後方機車駕駛人的臉排放。車輛安全檢測基準明定,隔熱防護裝置檢測溫度,鋼鐵材質不得超過攝氏60度,樹脂材質者量測溫度不得超過攝氏70度。監理站人員說,隔熱片(防燙片)脫落通常是機車太老舊,螺絲鬆通而蓋子掉下來。

至於大型重機,車輛安全審驗中心(VSCC)表示,若大型重機排氣管本身有防燙效果,只要檢測溫度合格,不一定要外加防燙片。

不過北市監理所人員表示,檢驗大型重機車常因排氣管沒加防燙蓋而爭執。因為貿易商主動在排氣管加裝防燙蓋送驗,通過檢驗後又拆掉蓋子、回復原廠外型賣出。導致車主日後驗車,監理人員依送驗的「有加蓋狀態」,認定是「改裝車」打回票,大型重機車主則抱怨,排氣管本身內建隔熱功能,何來多此一舉的規定。

公路總局及VSCC回應,進口貿易商似對法規有誤解,隔熱防護裝置不一定要「外加」,內建、整體式包覆的裝置,只要符合量測溫度都會過關。

檢測單位說,實務上幾乎所有進口大型重機送驗都裝排氣管防燙片,因為不理解法規或外國廠排氣管的隔熱功能達不到台灣法令要求,就不得而知了。但少數未加蓋送到該單位檢驗的車輛,排氣管溫度都沒過關。

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