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電動車補助縮水!明年買得多付這價錢

行政院拍板從明年開始,電動機車的補助方案將大幅縮水,一口氣少了6000元,也就是消費者得多付6000元來買電動機車,業者預估年底前將有一波電動機車的搶購潮。

電動機車這幾年越來越普及,加上有政府補助,市占率更是不斷成長,像是Gogoro的累積銷量就即將突破20萬輛,不過現在卻傳出補助將減少。隨著電動車穩定的發展,政府也拍板定案將在2020年減少電動車6000元的補助。

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▲電動機車越來越普及,加上政府補助,市占率直線成長。

2020年將減少的部分包括工業局換購電動機車補助,從1萬元調降至7千元,環保署將取消電動機車3千元新購補助,受到預期漲價心理影響,各大廠紛紛推出新車,預估在年底前將有一波電動機車的爆買潮。

Gogoro行銷總監陳彥揚:「政府預計在明年起減少6000元的政府補助,那我們認為下半年會爆出購買潮,我們預計到今年年底為止會有超過100家的加盟主,加入電動機車的銷售體系。」

有100間加盟門市,都是從傳統車行轉型,就是看上電動機車比例增加,政府開出4.5億元目標輔助1萬家機車行轉型,但可不是每一家都願意接受,像是經營機車行超過20年的高老闆有不同看法。

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▲傳統車行不願轉型,因故障率若變低,後續服務營收差很大。

傳統車行老闆高銘霖:「轉的話來講不見得會比較好啊,而且它轉的加盟金又貴,那我們為什麼不繼續做我們的油車就好了啊。」

利潤少,讓傳統機車行老闆意興闌珊,以往油車固定公里數都需要保養維修,而電車故障率卻很低,少了後續服務,營收差很大。

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▲油車成本相對跟電車比較起來,維修保養錢和收益差非常多。

機車專家雷尼:「油車的部分呢,它在這個每1000公里要換機油,這我們大家都知道,可能10000公里要換火星塞,它的成本相對跟電車比較起來,維修成本是比較高的,傳統店家就會想,我要賺這塊維修保養錢根本賺不到,那收益比會差非常非常多。」

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▲業者預估今年年底,會有一波電動機車搶購潮。

問題一個接著一個,政府原定2035年新售機車全面電動化的目標不但確定喊卡,要讓台灣路上跑的都是電動機車,看來更是遙遙無期。

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貿易見轉機 蘋果領頭帶領道瓊大漲372點_屏東當舖 永豐當鋪

美國宣布對中國部分商品延後實施關稅,提振投資人樂觀情緒,受到科技股漲勢影響,13日美國股市大漲,美國公債殖利率曲線趨平至12年來最平水準。

綜合媒體報導,美國總統川普原訂9月1日對價值3000億美元的中國商品課徵10%關稅,美國貿易代表署(USTR)週二宣布延後,包括電腦、遊戲機、部分玩具、電腦螢幕,以及部分服飾、鞋類等品項」的關稅課徵,將延後至12月15日,另一些產品因「健康、安全與國家安全等因素」,則將完全豁免。美股4大指數開盤強彈,道瓊工業指數一度狂飆近500點。

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美國宣布對中國部分商品延後實施關稅,提振投資人樂觀情緒,受到科技股漲勢影響,13日美國股市大漲,美國公債殖利率曲線趨平至12年來最平水準。

經濟數據方面,美國7月消費者物價指數(CPI)加速上漲,扣除食品和能源價格的核心CPI同期上漲2.2%,為6個月來最大漲幅,遠高於美國聯準會(Fed)2%的目標。良好的通貨膨脹數據不太可能改變市場對Fed下月再次降息的預期,Fed正在努力應對美中貿易戰及其對經濟的影響。

美國2年期和10年期美國公債殖利率差觸及12年來最低水準,反映出對貿易和地緣政治動蕩的憂慮。但在關稅延期的消息發布後,美國公債殖利率全線上漲。屏東當舖 永豐當舖

蘋果大漲4.2%,提振費城半導體指數走高3.0%,主要受到關稅延期影響。標普500指數11個主要板塊全部收高,科技股和非必需消費品股漲幅最大。玩具和鞋類等商品被暫時從關稅清單中移除,NIKE、孩之寶、美泰兒分別上漲2.0%、2.7%、4.6%。

今日美股收盤,道瓊工業指數上漲372.54點或1.44%,報26279.91點

標普500指數上漲42.48點或1.47%,報2926.23點

那斯達克指數上漲152.95點或1.95%,報8016.36點。

費城半導體指數上漲42.68點或2.95%,報1489.66點。

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利奇馬持續變胖上午轉中颱 最快11︰30發布海警

今年第9號颱風「利奇馬」強度持續變胖變壯,今上午8點已轉為中颱,中央氣象局預估最快今上午11時30分、慢則下午2時30分將發布海上警報,深夜至週四清晨則可能發布陸上警報,週四、週五均須嚴防強風豪雨。天氣風險公司分析師賴忠瑋表示,利奇馬將朝台灣東北部海面前進,未來中南部也有可能籠罩於暴風圈中。

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針對來勢洶洶的利奇馬,氣象局今上午指出,利奇馬的暴風圈、七級風暴風半徑已從6日晚間8時的180公里,於今晨2時增胖到200公里,預估未來將增胖到250公里,今晨2時中心位置在鵝鑾鼻東南東方820公里海面上,以每小時13公里速度向西北進行,中心附近最大風速每秒30公尺(即每小時108公里),相當於11級風。估計最快今天(7日)上午11時半就會發布海上颱風警報,深夜至週四清晨則可能發布陸上警報。

賴忠瑋今上午則在臉書指出,西太平洋有三個颱風同時存在,其中利奇馬颱風在過去24小時已明顯增強,結構也越來越完整,在明後天最接近台灣的時間之前,強度還會持續增加。

由於北方的范斯高颱風北移,太平洋高壓的範圍也將西伸至利奇馬颱風北方,導引氣流將加快利奇馬往西北方向移動的速度,並朝台灣東北部海面前進,估計中心位置有可能從台灣北部近海通過,但是也不排除有登陸台灣東北部陸地的可能。若颱風路徑再往南偏一點,中南部也有可能籠罩於暴風圈中。預計今天台灣就會受到外圍環流影響,迎風面北部、東北部和東部逐漸出現陣雨,沿海也開始會有長浪及較明顯的風浪。

天氣風險管理公司總經理彭啟明也提醒,第9號颱風利奇馬結構越來越完整,颱風環流的閃電正緩慢增強中。彭啟明也說,「颱風內的閃電真的也不少,別再說,一雷破九颱啦,那是當時不知道雷在哪裡。」